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剛剛太多圖片上傳失敗重新po文
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2021年報(轉虧為盈)
2021開局 已實現損益-52萬(合一&聯電)
2021 1月 已實現損益-64萬 (長榮)
因更換券商+質借無法顯示正確損益
2021 2月 已實現損益-1678
2021 3月 已實現損益+13萬5000 (熱映&全宇昕)
2021 4月 已實現損益+35822
中鋼是我爸的，所以要扣掉226946
2021 5月 已實現損益+210萬8000 (陽明&長榮)
2021 6月已實現損益+149萬5000 (陽明&長榮)
2021 7月已實現損益+57萬7000 (陽明&長榮)
2021 8月已實現損益 -71106 (智原&凡甲)
2021 9月已實現損益 -39萬 (瑞祺&凡甲)
2021 10月已實現損益 -708 (小台&恆大)
2021 11月已實現損益 +33萬4(熱映&長榮)
2021 12月已實現損益 +10萬7(長榮&華航)
目前為止，2021已實現損益352萬，未實現約80000，投資生涯總實現損益剛好300萬整。
開頭自述一下，我是去年七月才買第一支個股的菜雞，股齡一年半。這篇應該也不能算純2021年報，畢竟整個投資是有延續性的，來龍去脈還是要整理一下。
對了，那個第一支個股就是合一。
所以我第一隻個股就享受到11根跌停，那半個月每天就是睏爸賠錢。加上借來的，接近200萬本金，最高損益曾經+40，但等到第11根跌停最低點的時候我的損益是-87萬。
這時候我都覺得我到底在幹嘛？我本來是連去影印身分證正反面2塊錢都會記帳的人，怎麼會這麼財迷心竅？這時帳上-87萬，對我來說整個是超現實的。
幸運的是合一拉回來330後，這一波是小賠6000出場。後來陸陸續續操作過美德、太陽能、聯電，只有美德有小賺9萬多塊，但太陽能跟聯電都賠了快10萬。
這邊犯了一個愚蠢的錯誤，停損聯電後無腦全部轉倉合一，自以為波段操作。結果停損後聯電從3x一路噴到50，合一又剛好遇到GDR訂價，於是買進後一路緩跌，最後-42萬出場，一來一往是一百多萬的差距…
當時會認賠，是當沖萬海遇到廣明女事件，在那個當下留倉萬海-18萬跟合一-42萬只能選一個，最後選了認賠合一。
上面這個決定乍看是對的，航運初啟航的12月，也順利讓我在2020的最後一個收盤日未實現損益轉正，但仔細看可以發現到那時是菜雞的我對於資金控管上是有很大問題的。
1、動不動就allin，沒給自己留後路。
2、當沖做了超出財力範圍之外的事情。
3、一半的本金是借來的，卻沒有還不出錢的準備。
4、虧損後沖動換股，沒有設定交易計畫，導致賠了更多。
兩次的好運逃過一劫，沒有做出正確檢討就會遇到第三次跑不掉的惡夢。能在2020年度末這麼快未實現轉正，是用融資把航運部位開到300萬，大概就是100張長榮。
很快的航運第一次反轉，長榮46→38的過程我的未實現歸零，總投資損益又回到了-52萬。這時候很賤的又往上拉了兩天，於是我應該是在39～40又重新買了融資100張長榮，想要凹回來。
接下來的事情長榮就是一路跌到31，我又再體會到睏爸賠錢的痛苦，這次我真的扛不住停損了。而這時我的已實現損益已經是驚人的-64萬，加上合一跟聯電賠的52萬，在2020～2021這個超級大多頭，我的已實現損益是-116萬。
停損後這段期間可以看到我整個2月是沒什麼操作的，不斷的重新反省到底哪邊做錯了，標的看起來沒什麼問題，研究標的的基本面本來就是我擅長的事情，重壓過的合一、聯電、航運都是有成長性的股票，而且這些標的事後看都漲起來，但為什麼我會虧錢呢？
關鍵出在資金控管(停損)跟持股的心態。
於是這段期間我不斷的去尋找能在網路上查閱到對我有幫助的任何資訊。必須要跟所有菜雞說，當你什麼都不懂的時候，老王的影片絕對是菜雞至少必看過一次的，不只是他的節目，他去上別人節目的片段也很值得觀看。當你能避開大賠，你才有機會在後面找到屬於自己的獲利方程式。如果沒有辦法在這個市場持續活下去，就算一時爆賺也只是紙上富貴。
三月我嘗試從老王上兆華節目提到的高殖利率股配息公布操作獲得一點點成功，增加了本金。之後按照老王說的在陽明3月19日突破前高後進場建倉，就一路抱到了5月的高點105。後面雖然大部分砍在不太漂亮的79，但也是一筆我進股市前難以想像的財富了。
所以我一直看到有人說看老王賺不到錢，我的想法
對了我是免費仔，老王沒賺到我一塊會費過。
因為是菜雞，這一年其實一直不斷的在嘗試各種學到的交易手法，後來才漸漸發現自己適合怎麼樣的交易路線。從無腦allin到無本當沖再到亂開融資，所有新手投資人該犯的錯我都犯過了。把這些錯誤都改掉後，再去嘗試自己適合短線追高瘋狗流還是基本面波段持股，股本小的中小型股還是大型權值哪一個適合自己，交易次數的多寡哪一個對我來說容易獲利，也都在這一年做了不少嘗試。
很慶幸的是航運七月崩跌後，觀察大盤的盤勢不佳，打進去股市的部位小很多，雖然還是難免受傷，但受傷的程度上也比繼續抱著航運好太多了。只是很可惜智原當初在116進105停損，後面卻變成最高270的飆股…
到了九月股市持續很難做的狀況下，大部位資金從嘗試多單轉向重壓防疫股空單，本來是預期到2、3月回補時應該要有50%左右的報酬，沒想到這幾隻基本面已經崩盤的防疫股，可以靠著幾個小主力硬是鎖碼鎖在現在這個價位，也是讓我學到當資金滿溢在市場的時候不要做空的道理。基本面重要嗎？鎖碼都嘎死你X
到了11月市場轉強，我也順勢把空單獲利了結回來做多長榮，雖然部位跟著市場波動有進進出出，但整體口數算是一直抱+加碼到現在。
到了11月後，終於差不多確立自己目前的投資系統，大型權值，整體產業面面臨轉機，市場尚無明確未來共識的，買入後有至少50%股價成長潛力的個股(因為操作很韭，跟著均線追高殺低，有50%大波段扣掉進進出出的成本，會比較有肉)符合這樣的條件，是我會想去買入跟建倉的股票。
至於中小型股真的就不是我的菜，常常研究半天主力要出就是被砍爆，而且產業面不夠清晰可見，很難有信仰在破線停損被洗掉後，還能再回來接刀。從這麼多停損中知道自己跟什麼樣的股股性不合，也算是2021得到的一個體悟。
沒有像一堆大神幾千萬的正損益，但至少希望自己從被割的韭菜變成高歌離席水手的故事，可以給一些這兩年操作不順的鄉民一點鼓勵。多找資源學習絕對會對投資有所幫助的，接下來能轉換成多少正損益，就是師父領進門修行在個人了。
感恩市場、感恩航運、感恩分享過投資的眾前輩、感恩防疫成功。