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搶攻電動車 鴻海、台塑第一類接觸
2021-05-31 04:56 聯合報 / 記者曾仁凱、謝艾莉／台北報導
搶攻電動車商機，國內科技、傳產兩大龍頭集團鴻海與台塑密謀合作，傳出鴻海董事長劉
揚偉日前帶隊拜會台塑集團，與台塑企業管理中心常委王文潮等主管會晤，獲得善意回應
，完成兩大集團的第一類接觸。兩大集團的電動車合作首部曲，包括台塑、南亞、台化等
「台塑三寶」全部都已加入鴻海主導的ＭＩＨ電動車開放平台聯盟。
據了解，劉揚偉大約是在一個多月前拜會台塑集團，與負責督軍台塑集團汽車事業發展的
王文潮會晤，由於鴻海正積極籌組ＭＩＨ電動車開放平台聯盟，而台塑集團身為國內傳產
企業龍頭，很多產品項目都可運用在汽車上，鴻海不可能放過，希望號召台塑集團加入以
壯大陣容，並獲得台塑集團善意回應。
台化的ＰＰ（聚丙烯）等塑膠材料去年首度打進豐田台灣供應鏈，獲得國瑞汽車導入汽車
門板等用途，打破日商獨占局面。台化副董事長洪福源說，一台汽車重量大約一噸多，其
中有百分之十至十二是塑料，而ＰＰ就包辦其中的六成，未來台化機會還很多。相關材料
除傳統燃油汽車也可運用在電動車，未來發展具想像空間。
至於台塑集團旗下負責汽車事業發展的台塑汽車貨運公司，手握電動車關鍵的鋰鐵電池技
術等，剛好是目前ＭＩＨ聯盟最欠缺的技術缺口。由於台塑汽車貨運公司目前正忙於自家
電動卡車開發，最快明年要商品化上市，暫未加入ＭＩＨ，僅間接透過台灣電池協會參與
，但未來不排除任何可能性。
業界人士分析，鴻海與台塑談電動車合作，最重要的是想要攜手闖進電動車最關鍵的電池
領域，尤其是被譽為未來電動車電池明日之星的固態電池，鴻海已透過旗下廣宇部署重兵
，藉由轉投資榮碳積極衝刺當中，藉此補足集團在電動車領域最關鍵的拼圖，未來承接蘋
果等指標廠電動車訂單能量大增。
目前全球電動車動力電池主要供應商以陸、韓、日廠為主，鴻海是否能在中日韓包圍下取
得成績，外界也在觀察。