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長榮：塞港恐至明年中 提高美西碼頭裝卸效率因應
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發布時間：
2021/12/27 19:36:25
中央社 記者潘智義台北27日電
原文內容：
長榮海運總經理謝惠全今天在台灣證券交易所重大訊息記者會表示，為提高美國西岸碼頭
的貨櫃裝卸效率，並因應船舶大型化作業需求，將加租兩部橋式起重機，以降低塞港影響
。
謝惠全會後受訪針對塞港問題表示，維持今年8月法人說明會看法，全球海運塞港問題可
能持續到明年中，但洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）認為，海運供應鏈混亂至
少持續到明年底；由於運價上漲，第4季淡季不淡，許多海運業者第4季業績，或許比第3
季旺季還旺。
他解釋，塞港造成運價大漲，但也讓航次減少，貨物運送延遲、運量減少。因營收取決於
運價、運量，只要運價高、運量減幅不大，則營收可維持高檔；反之，運量減幅過大，營
收卻可能衰退。
他強調，長榮美國線比重高，因此針對100%持股子公司Everport Terminal Services （
ETS）向關係人長榮美國公司Evergreen Shipping Agency （America）Corporation（EGA
）取得租賃資產使用權。
謝惠全說，子公司ETS主要業務是在美國西岸碼頭提供貨櫃裝卸服務，基於該公司在洛杉
磯碼頭的長期營運規劃，擬向關係人長榮美國公司續租4部橋式起重機，並增加租用2部橋
式起重機，共計6部機具，以提升碼頭裝卸效率，並因應船舶大型化作業需求。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
大哥積極!!!
長榮大哥看至少持續塞到2022年中
但是洛杉磯港執行董事 羅卡老大則說
【至少到2022年底】
難道洛杉磯港執行董事也在炒股?
另外
長榮還買了9500個貨櫃
非常積極要幫股東賺錢
※補充
長榮如果不是在美西得來速，塞在那邊
何必新買新租起重機
加油船船!!!!
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