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2.原文內容：
Panasonic將於2021年試產Tesla 46800新電池
Tesla與Panasonic合作研發的車用圓筒型鋰離子電池46800，即將在2021年於Panasonic的
日本大阪住之江工廠等地試產。
日刊工業新聞(Nikkan)報導，由於Tesla的提議，Panasonic將在2021年，於大阪住之江工
廠為主的地點，引進直徑46mm、長度80mm的車用圓筒形電池46800的試產設備，投資金額
約數十億日圓(數千萬美元)。
Panasonic社長津賀一宏表示，未來將生產的46800電池，是以複雜的電極工法提升電容量
，因此為了研發新製造方式與提升可靠性，需要充分的驗證，目前驗證的工作已經展開，
接下來將試產46800電池，以達到所需的可靠性。但是如果要進入量產階段，可能要再投
資數百億日圓(數億美元)。
Tesla在2020年9月電池日活動中公開46800電池，並表示將自行生產，不過，日本NHK與日
經新聞(Nikkei)報導，Panasonic財務長梅田博和於2020年10月底的財報會上指出，在
Tesla的強烈請求下，Panasonic已經在研發46800電池。但當時並未談到46800電池未來量
產的規劃。如今，由Panasonic透露在日本的工廠試產46800電池的消息，可說是更加接近
正式量產。
Panasonic試產46800電池之後，如果也投入量產的話，有可能是供應給正在興建中的
Tesla柏林工廠。Panasonic目前正在調查於柏林生產電池的成本與材料供應鏈等問題。
2020年11月Panasonic就曾宣布，與挪威企業Equinor與Hydro簽訂MOU建立戰略夥伴關係，
調查在歐洲建立可持續性、具有成本競爭力的電池事業，並考慮在歐洲建立電池工廠，供
應正在德國柏林建立電動車工廠的Tesla。
在46800電池之外，Panasonic與Tesla的電池生產項目，還有正在供應Tesla Model 3的
21700鎳鈷鋁(NCA)鋰離子電池，Panasonic表示要花2~3年時間，把鎳鈷鋁陰極替換成不使
用鈷或稀土金屬的材料，並且預計在2025年，要將21700電池的蓄電量提高20%以上。
3.心得/評論：
繼21700電池後，Tesla原先表示自行會生產46800電池，
但同時也要求Panasonic開發46800電池，
目前Panasonic正在日本工廠試產46800電池，將具有更高的能量密度。
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